山推压路机

冬季使用山推压路机，启动机得不到所需的输出功率，难以达到启动转速的要求；同时，曲轴转速不高，进气管温度和气体流速都低，燃油雾化质量差，因此难以启动。

冲击压路机

冲击压路机非圆形冲击碾压轮在牵引机械的带动下，将行进动能及高位势能转化为冲击能，对路基基底进行冲击从而对土体的深层产生较强的冲击能量，土体深层随着冲击波的传播获取压实效果

轮胎压路机

轮胎压路机是由多个充气轮胎对道路进行密实作业的一种机械。 轮胎压路机碾轮采用充气轮胎，一般装前轮3～5个，后轮4～6个。如改变充气压力可改变 接地压力，压力调节范围为0.11～1.05兆帕。

钢轮压路机

振动压路机有两种去除这些油的方法：化学和电化学方法。常用的清洁溶液为有机溶剂，碱性溶液和化学清洁溶液；清洁方法包括手动清洁和机械清洁。首先是有机溶剂。通常是煤油，轻柴油，汽油，丙酮，酒精和三氯乙烯

胶轮压路机

胶轮压路机适用于各种材料的基础层、次基础层及沥青面层等材料的压实，是公路、市政、国防建设不可缺少的压实机械

压路机

选购压路机根据施工对象选择：路基施工采用单钢轮振动压路机(根据施工要求可选用不同吨位的压路机，国外通常选用10吨级左右压路机采取多遍压实的方法，而我国多采取大吨位压路机压实次数要少，严格来讲采取多遍压实的方法压实质量要更好）；路面采用轮胎压路机、双钢轮振动压路机、光轮压路机施工

单轮小型压路机

单钢轮压路机从工作原理上分为振动压路机和振荡压路机，从操作方式上有手扶压路机和座驾压路机，从构造上又可分为单独钢轮，前钢轮后轮胎，前胶轮后钢轮，或者前钢轮后胶轮结构，应用领域上可以实现沟渠、地下、车间进行非粘性土方或油面的压实。

小型双轮压路机

鉴于小型双轮压路机的整体结构，不管是应用于哪一领域进行压实作业，基本扮演的都是辅助者的角色，例如在高速公路或者市区油面压实过程中，大型摊铺机、压路机作业之后，遇到绿化带或者人行道路段，需要贴边或收边压实时就会配套用到3吨双钢轮压路机。

小型座驾压路机

小型座驾压路机国内发展也有些年头了，始终扮演着追赶者的角色，无论从外观还是核心技术，以传统动力源为驱动的压实机械都存在普遍的短板，也可能和工艺和实力有关，紧盯市场的微小型压路机厂商无暇顾及概念压路机的研究和探索。